Подшипники роликовые с витыми роликами
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            
Роликоподшипники с витыми телами качения — российское решение для тяжёлых условий
Компания «ПодшипникРУ» поставляет подшипники российского производства с витыми роликами, изготовленные на предприятиях, входящих в ЕПК. Это узлы, рассчитанные на аксиальные нагрузки и работу в условиях, где важна устойчивость к загрязнению и ударным нагрузкам.
Что нужно знать о таких подшипниках
Подшипники с витыми роликами применяются там, где:
- 
	
требуется восприятие осевой нагрузки;
 - 
	
допускаются осевые перемещения вала (фиксации нет);
 - 
	
присутствуют ударные или нестабильные нагрузки;
 - 
	
работает всё на низких оборотах.
 
Типичный пример — рольганги в прокатных станах, трансмиссионные валы, аграрная техника. Это надёжные рабочие решения для машин, где не нужна высокая скорость, но важна выносливость и простота конструкции.
Важно: грузоподъёмность у них почти вдвое ниже, чем у аналогов с цилиндрическими роликами. Это нужно учитывать при расчётах.
Конструкция и материалы
Витые ролики изготавливаются навивкой из хромистой стальной ленты, соответствующей ГОСТ 808-70. Такая технология обеспечивает нужную форму, гибкость и стойкость к ударным нагрузкам. Ролики размещаются в сепараторе, работают в паре с одной или двумя обоймами, в зависимости от исполнения.
Варианты исполнения — что есть в наличии
В каталоге «ПодшипникРУ» представлены подшипники, выпускаемые по:
- 
	
ОСТ 37.006.002–76
 - 
	
ТУ 37.006.087–79
(производство ГПЗ-1, Москва, ЕПК) 
Основные типы конструкций:
| Обозначение | Конструкция | 
|---|---|
| 5000 | Классическая схема: две обоймы, сепаратор, витые ролики | 
| 15000 | Расширенная внутренняя обойма, крепёжный паз под вал | 
| 35000 | Без внутренней обоймы — только внешняя и сепаратор | 
| 45000 | Внешняя обойма — разрезная, штампованная | 
| 55000 | Внутренняя обойма с двусторонним уширением | 
| 65000 | Без обойм вообще (вариант для нестандартных сборок) | 
Все варианты можно заказать со склада или под заказ, в зависимости от размера и серии. Мы уточним наличие, срок и подберём альтернативы при необходимости.
Почему стоит рассмотреть этот тип подшипника
- 
	
Простая и надёжная конструкция
 - 
	
Высокая стойкость к загрязнениям
 - 
	
Хорошо работает в пыльной, ударной или нестабильной среде
 - 
	
Износостойкие материалы
 - 
	
Не требует точной центрировки при монтаже
 - 
	
Гибкость при проектировании и ремонте техники
 
Нужен совет или расчёт?
Обратитесь — расскажем, где уместно использовать витые ролики, чем они отличаются от классики и как правильно подобрать типоразмер. Мы подскажем честно и по существу, без попыток “продать всё подряд”.

                                                                                                            


















