Подшипники шариковые
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            |||||
                    
  | 
            
В ассортиментном перечне продукции, реализуемой нашей компанией, широко представлены шариковые подшипники различных конструкций и разных производителей, включая всю линейку аналогичной продукции, выпускаемой FKL.
Общая информация о шарикоподшипниках
Конструкция простейшей разновидности шарикоподшипника включает следующие элементы:
- внешнее кольцо;
 - внутренняя обойма;
 - один ряд тел качения шарикового типа;
 - сепаратора, который удерживает и разделяет их.
 
Благодаря минимальной площади контакта дорожки качения и шарика (точка), подобные изделия обладают рядом существенных преимуществ:
- для преодоления возникающего трения требуется приложение минимума усилий;
 - при работе шарикоподшипники почти не греются;
 - их использование обеспечивает вращение вала с максимально возможной скоростью;
 - моменты инерции настолько минимальны, что их можно не учитывать.
 
Высокая востребованность данной продукции обусловлена тем, что производители предлагают рынку значительное число вариантов конструктивного исполнения, адаптированных под конкретную технику и оборудование.
На что следует обращать внимание заказчикам при формировании заявки
Клиенту, принявшему решение приобрести у нас необходимый подшипник, требуется предварительно определиться со следующим:
- для решения каких задач приобретается подшипник;
 - место его установки;
 - требования к конструктивному исполнению.
 
Обязательно требуется учесть ожидаемые направления приложения внешних нагрузок. По этому параметру реализуемые нами подшипники подразделяются на:
- упорные;
 - радиальные;
 - универсальные (в зависимости от конструктивного исполнения, их принято подразделять на радиально-упорные и упорно-радиальные).
 
Первые предназначены для восприятия значительных радиальных и малых осевых нагрузок. Вторые – рассчитаны на восприятие больших осевых при незначительных радиальных.
В технике разных типов и назначения широко применяются самоустанавливающиеся модели шарикоподшипников в закрытых вариантах исполнения, что обеспечивает возможность их применения в экстремальных условиях эксплуатации (пыль, влага, химически активные среды, грязь).



                                                                                                            


















