На спецтехнику приходятся высокие нагрузки. Подшипники призваны обеспечить длительную эксплуатацию машин за счет своей прочности и износоустойчивости. Комплектующие устанавливают в ходовой части, рабочих узлах и коробке передач, оборудовании, которое используют совместно с техникой.

Дорожно-строительная и сельскохозяйственная техника

Во всех без исключения моделях спецтехники применяют подшипники скольжения. Изделия отвечают за передачу вращения. Детали незаменимы, когда для установки запчасти выделено минимум места. Скольжение осуществляется за счет смазки, которая бывает сухой, консистентной или жидкий состав. Выбор подшипника определяют скорость, с которой вращается запчасть, и нагрузка.

Существует несколько видов подшипников скольжения, используемых в спецтехнике.

1.       Корпусные. Корпус неразъемных конструкций состоит из прочной стали. Разъемные изделия изготавливают из чугуна. Для улучшения функциональности элементы изделий выпускают из термопластика и нержавейки.

2.       Упорные. Нетребовательны к обработке смазкой. Помогают добиться плавного хода на высокой скорости.

3.       Радиально-упорные. Принимают на себя осевые нагрузки и приходящиеся в поперечном направлении.

4.       Радиальные. Устойчивы к поперечным нагрузкам.

Подшипники получили свое распространение в оборудовании, на которое приходятся высокие нагрузки, благодаря следующим преимуществам.

1.       Не восприимчивы к радиальным нагрузкам, устойчивы к вибрациям.

2.       Благодаря разъемной конструкции, комплектующие легко монтировать и обслужить.

3.       В работающем состоянии издают едва уловимый звук.

4.       Небольшие размеры.

5.       Сохранение эксплуатационных характеристик при быстром вращении, выносливость.

6.       Можно применять в загрязненных условиях.

Еще один вид подшипника, который часто встречается в бульдозерах, экскаваторах и тракторах — игольчатый. В конструкцию входят ролики, напоминающие миниатюрные иглы. От роликовых изделий отличаются диаметром роликов — не более 1/4 от размера запчасти. Также ролики настолько близко расположены друг к другу, что между ними практически отсутствует зазор.

Плотное размещение роликов не позволяет им вращаться. Это означает, что трение, нагрев и износ конструкций минимальные. Если наружное кольцо изделия толще обычного, запчасть способна выдержать значительные механические нагрузки.

Игольчатые комплектующие компактных размеров, поэтому их можно применять на ограниченных участках. Еще одно преимущество — хорошая грузоподъемность.

Деталь просто монтировать, она может прослужить долго. Но не стоит использовать игольчатый подшипник там, где высока осевая нагрузка. Ведь запчасть для этого не предназначена. Также следует применять качественную смазку. В противном случае изделие будет перегреваться и выйдет из строя быстрее.

Бульдозер Б10МБ.6120Д3

Бульдозер — трактор с тяговым классом 10. Технику используют в землеройно–транспортных процессах, строительстве, горнодобывающей промышленности, при лесозаготовках и в сельском хозяйстве. Условия эксплуатации от -50 до +40°С. Выдерживает высокую запыленность и влажность.

В транспортном средстве установлен дизельный мотор Д-180, мощность которого 180 л.с. Смазка к двигателю подается под давлением от насоса и путем разбрызгивания.

Охлаждение двигателя осуществляется путем циркуляции жидкости. Ее температура определяется термостатами. Установлен турбокомпрессор ТКР-11Н3.

Благодаря механической трансмиссии, бульдозер обладает высоким КПД. Состоит трансмиссия из гидравлических и механических составляющих, определяющих скорость, в зависимости от внешней нагрузки. Плюсы трансмиссии — если скорость меняется, мощность остается высокой.

При поломке машину проще отремонтировать. Версия с проходимостью по болотистой местности подходит для работы на грунте, у которого несущая способность низкая.

Ходовая часть оснащена уплотнениями, предотвращающими утечку масла из катков. Чтобы водитель чувствовал себя комфортно и меньше уставал, для поддержания оптимального микроклимата в кабине предусмотрены отопление и вентиляция. Обогрев обеспечивает теплая охладительная жидкость. Кресло можно отрегулировать под положение водителя.

Обзорность прекрасная. Даже в солнечный день приборную панель видно отлично. Оператор моментально реагирует на поступающие сигналы.

В качестве гидравлической системы выступает тележка, зафиксированная в трех участках. Здесь же присутствуют брус и амортизаторы. Между гусеницами установлены уплотнительные элементы. Гусеницы монтированы на шарнирах. Машина в целом надежная и маневренная.

Бульдозер Б9.6010ЕР

Бульдозер Б9.6010ЕР используют в горном, нефтяном, газовом производстве. Техника подходит для проведения мелиорационных, землеройных работ, строительства, рыхления почвы.

При проектировании машины инженеры применили лучшие конструкторские решения. Благодаря гидромеханической трансмиссии, оператору не нужно вручную менять передачи. Потеря мощности минимальная, как и КПД. На мотор и коробку передач приходится ударная нагрузка.

Устройство представлено в комплекте со сложными бортовыми редукторами. Такие приспособления уменьшают вероятность неисправности. Но все же если техника поломалась, потребуется опытный специалист. Чтобы гидротехническая трансмиссия прослужила дольше, важно использовать только качественное масло.

Бульдозер Б9.6010ЕР можно использовать для емкой и тяжелой работы. Оператору комфортно управлять техникой — кабина защищена двойным стеклопакетом. Это означает, что на своем рабочем месте водитель не услышит лишних внешних шумов. Для легкого обслуживания встроен механизм откидывания кабины с помощью гидроподъемника.

Капот и кабина оформлены в высокопрочный пластик. Дизайн стильный и лаконичный.

Трактор Т10М

Перед Вами трактор из семейства промышленной техники. Используют машину в сельскохозяйственных, строительных и промышленных работах. Высокоэффективная эксплуатация достигается за счет крепления навесных и прицепных приспособлений.

Базовая модель разработана с колесной базой 2880 мм. Дизельный двигатель на 4 цилиндра с объемом 14,458 л выдерживает высокие нагрузки. При 1250 об/мин. мотор преобразует 180 л.с.

Двигатель совместим с разными видами топлива. Условия эксплуатации влияют на выбор техники с разной системой пуска. Возможна комплектация элетростартерным или карбюраторным мотором. Чтобы облегчить пуск, механизм дополняют предпусковым подогревателем. Такая техника выдерживает эксплуатацию до -50°С.

Трансмиссия может быть гидромеханической — трактор автоматически корректирует тяговое усилие и скорость, полагаясь на сопротивление тяги. Усовершенствованная механическая трансмиссия долговечна даже в сложных условиях эксплуатации. Механизм легче отремонтировать, считается неприхотливым.

Техника Т10М оснащена жесткой балкой для баланса и микроподрессориванием. Установленная подвеска обеспечивает эффективно применять массу ходовой части при совмещении с бульдозерным оборудованием, особенно когда почва плотная.

Гусеничные тележки выполнены из труб, к которым крепятся катки опорного и поддерживающего типа, натяжное кольцо и конструкция, отвечающая за сдавание гусеницы.

Имеющаяся гидравлика — раздельно-агрегатная, с насосом шестеренного формата. Конструкция зависит от навесного дополнения. Главный гидронасос НШ-100 монтирован на мотор и отличается наличием привода.

Трактор Т10МБ (болотоходный)

Трактор Т10МБ болотоход — техника, востребованная при проведении земельных, строительных работ на болотистой местности, плывунах и других видах грунта с небольшой несущей способностью. Весит машина 17,6 т. Выдерживает любые климатические зоны и температуру до +50°С.

Комплектация транспортного средства может быть разной.

1.       Мотор на 140 или 180 л.с. с разным расходом топлива.

2.       Пуск карбюраторного или электростартерного формата. Подходящий механизм выбирают, зависимости от отрасли и особенностей использования. Возможно добавление предпускового подогрева.

3.       На технику монтируют башмаки гусеницы на 690–900 мм. Ширина в первую очередь влияет на удельное давление на почву.

Несущая рама с высокой жесткостью. Инженерам удалось этого добиться, благодаря сварной пространственной конструкции. В нее входят бортовые фрикционы, удлиненные лонжероны, корпус балансированной балки.

На болотоход устанавливают семикатковые тележки. Еще для высокой производительности монтируют башмаки гусениц на 900 мм. Благодаря этим деталям, значительно снижается давление на почву.

Бульдозер Б10М.6110ЕН

Бульдозер Б10М.6110ЕН — машина, с помощью которой можно быстро расчистить территорию. Технику используют во многих отраслях, в том числе в промышленности. Оператор, управляя отвалом, перемещает грунт и выравнивает строительную площадку.

Стоимость машины, в сравнении с аналогами от других производителей, умеренная. Эксплуатация также стоит недорого, ведь бульдозер износоустойчив и выполнен из качественных материалов.

Работая с грунтом, техника не требует предварительного рыхления земли. Исключение составляет грунт 4-й категории.

Встроенная механическая трансмиссия обладает такими преимуществами:

·         в простой конструкции разберется даже новичок, поэтому при поломке отремонтировать вышедший и строя узел или механизм не составит особенного труда;

·         надежность и долговечность.

Чтобы управлять моделью Б10М.6110ЕН, водитель должен иметь определенный опыт. Ведь бульдозеристу предстоит вручную переключать скорости. В противном случае добиться эффективной тяги не получится, а это важно, когда грунт перемещают.

Из новых разработок, внедренных инженерами при создании Б10М.6110ЕН, отмечают.

1.       Точки фиксации гидроцилиндров расположены спереди. Точность и скорость передвижения выше, чем у предыдущей модели.

2.       Присутствует балансирная подвеска. Вместе с длинноходовыми гидроцилиндрами деталь обеспечивает эффективную эксплуатацию транспортного средства.

3.       Благодаря усовершенствованной компоновке моторного отдела, оператор получат свободный доступ к мотору. Это ускоряет процесс ремонта и упрощает техобслуживание.

4.       Измененная конструкция отвала в форме полусферы увеличивает продуктивность машин на 20%, когда речь идет о почве 1–3 категорий.

Машина считается универсальной. Ведь использовать ее можно в условиях сильной запыленности и даже в тропическом климате.

Бульдозер Б10МБ.6100В4

Бульдозер в базовой версии предназначен для использования в горной промышленности. Без бульдозерной техники невозможно обойтись в землеройных работах. Газовая, нефтяная отрасль — также отрасли, где востребована модель Б10МБ.6100В4.

Техника отлично справляется с неуплотненной почвой и грунтом, которому присвоена 1–3 категории. Бульдозер производится на основе конструкции тракторов серии Т10М. При необходимости его можно доукомплектовать недостающим оборудованием.

В первой модификации техники установлена механическая трансмиссия. Ее плюсы — высокий КПД, простой ремонт, без привлечения крупных финансовых вложений.

Существует также болотоходная модель Б10МБ.6100В4. Предназначена техника для работы с грунтом с небольшой несущей способностью. В конструкции выдвинута вперед ось прокачки тележки. Такая особенность обеспечивает трансмиссии долговечность и надежность.

С каким оборудованием совместима машина? Монтировать к технике можно навесные приспособления, в зависимости от задач, которые они должны решить. К примеру, бульдозерное устройство или для рыхления грунта.

Бульдозер Б11 , Б11Б

Бульдозер Б11, Б11Б — машина, в которой установлены гидромеханическая трансмиссия и инновационные механизмы. Техника надежная и обладает высокими технологическими характеристиками.

Среди внедренных современных разработок в моделях Б11, Б11Б присутствуют планетарные бортовые редукторы и оси качания тележек хода. Капот — выполнен в виде капсулы, уменьшающей шум и вибрацию, приходящуюся на кабину.

Боковые стенки капота откидываются. Изготовлены из стеклопластика с шумопоглощающими свойствами. Чтобы надолго сохранить топливную систему, инженеры встроили фильтр Separ. В устройстве есть водоотделитель и нагрев дизельного топлива.

Двигатель ЯМЗ-236Н-3 рассчитан на 230 л.с., имеет 6 цилиндров. Гидромеханическая передача обладает такими свойствами:

·         скорость перемещения регулируется автоматически, полагаясь на внешние нагрузки;

·         передачи переключаются без разрыва мощности;

·         скоростной реверс;

·         уменьшенные нагрузки силовой передачи.

Опорные катки в ходовой части оснащены подшипниками скольжения и уплотнительными элементами Duo Cone, кольцами из металла и резины. Опорных катков 6, поддерживающих 2 единицы. Благодаря этим конструктивным особенностям, ходовая система долговечная.

Кабина оснащена аварийным люком. Оператор может отрегулировать под себя сиденье. Во избежание нагрева кабины зафиксирована шторка. На стеклах монтированы стеклоомыватели.

Бульдозер Б9

Бульдозер Б9 — детище Челябинского тракторного завода. Машина самая легкая из выпускаемых заводом бульдозеров. Несмотря на это, транспортному средству присвоен девятый тяговой класс.

Чтобы уменьшить массу машины, инженеры укоротили раму и установили 5-катковую тележку. В конструкции мотирован гидротрансформатор.

Сначала специалисты хотели установить планетарный бортовой редуктор. Но в ходе проектирования были внесены изменения. В результате техника получила рядный редуктор, который стоит дешевле из-за простой конфигурации.

Бесперебойную работы высокую надежность бульдозеру обеспечивает дизельный двигатель на 190 л.с. Мотор использует на 17% меньше топлива. В версии Б9, над которой сейчас работают специалисты Челябинского предприятия, обещают джойстиковое управление, оснащенное электронным контроллером.

Преимущество модели Б9 — в неприхотливости. Машина способна работать продолжительное время при любой температуре. Но даже если оборудование поломается, починить его сможет начинающий мастер. Достать запчасти легко, и стоят они недорого.

Трактор Агромаш 90ТГ

Трактор Агромаш 90ТГ создан для с/х работ. Но и для других отраслей народного хозяйства техника подходит.

Агромаш 90ТГ заслуженно считают современным и надежным транспортным средством. Топливный бак вмещает 300 л. На приборной панели установлены точные электрические датчики. Управление удобное, благодаря бортовой гидравлике. Кабина рассчитана на 2 места, выполнена из звукоизоляционного материала, также хорошо сохраняющего тепло.

Весит машина 6,95 т. Навесной механизм способен поднять 1800 кг. Дизельный мотор на 7,43 л и 94 л.с. обладает такими достоинствами:

·         компактный;

·         простой и понятный в обслуживании;

·         имеет запас от 30% крутящего момента;

·         в зависимости от нагрузки, топливо расходуется от 180 до 190 л.с. за 1 ч.

Трактор работает с 7 передачами, переключаясь между которыми, оператор может управлять работой и скоростью машины в пределах 5,3–11,18 км/ч. В моделях, где отсутствует реверсный редуктор, можно пользоваться одной передачей заднего хода.

Почему Агромаш 90ТГ пользуется спросом?

1.       В конструкции монтированы мощные силовые механизмы с длительным ресурсом.

2.       Кабина с повышенным комфортом для водителя.

3.       Можно применять разные гусеничные ленты.

4.       Чтобы оператору не приходилось нагружать поворотный рычаг и педали, встроены износоустойчивые пневмоусилители.

5.       Водителю лучше видно полусферы. Светотехническе устройства помогают безопасно работать на тракторе в ночное время суток.

Работая на Агромаш 90ТГ, важно помнить, что запускать дизельный двигатель при -10°С нежелательно. Сначала следует включить предпусковой подогреватель.

Бульдозер Б11

Бульдозер модели Б11 сильно отличается от своих предшественников. В машине установлены гидромеханическая трансмиссия и современные долговечные механизмы, выдерживающие высокие нагрузки. Поэтому техника считается производительной и надежной.

Управлять транспортом специального назначения проще. Ведь кабина оборудована так, чтобы водителю было комфортно. Порадует оператора и современный дизайн кабины. Рабочее место водителя соответствует европейским критериям СЕ.

Первым новшеством специалисты называют появление в конструкции планетарных редукторов. Многослойные стенки капота обеспечивают защиту оператора от проникновения лишнего шума. Также на кабину снижена вибронагрузка.

В ходовой части бульдозер оснащен подвеской, где присутствует микроподрессоренная балансирная панель. Шарнир гусениц плотнее обычного.

Ходовая система считается надежной и износоустойчивой. Все потому что в системе есть катки опорного типа, которые идут в комплекте с подшипниками скольжения. Для большей прочности установлены уплотнительные кольца и уплотнения Duo Cone. Кольца из резины и металла помогают избежать утечки машинного масла.

Если от бульдозера требуется повышенная тяга, бортовой редуктор и фрикционы, в которых диски выполнены из крепкой металлокерамики, положительно влияют на долговечность машины в целом. В модели Б11 монтированы стандартные опорные катки. В роли антифрикционного материала выступает бронзовый сплав.

Части главных колес зафиксированы к ступице с помощью болтов. Производство налажено путем штамповки с закалкой рабочей плоскости. Благодаря такой методике изготовления, колеса легко заменить, также они показывают отличный ресурс работы.

Подшипники скольжения неспроста присутствуют в катках. Изделия устойчивы к высоким нагрузкам. Бронзовый сплав добавил комплектующим надежность. Уплотнения не нужно смазывать. Гусеницы способны работать долгие годы до полного износа.

Бульдозер Б12

В большинстве случаев бульдозер Б12 применяют в землеройных работах в разных условиях эксплуатации, например при температуре -50…+50 градусов.

Высокую мощность и производительность машине обеспечивает мотор ЯМЗ-236Б-4, рассчитанный на 230 л.с., работающий с 1800 об./мин. Двигатель примечателен такими характеристиками:

·         наличие турбонаддува;

·         чтобы охладить масло, используется теплообменник;

·         агрегат монтирован на раме, а точнее закреплен на амортизаторах;

·         постоянная температур охлаждающей жидкости поддерживается за счет вентилятора с «толкающей» функцией;

·         радиаторы практически не засоряются.

Трансмиссия гидромеханическая, предполагает 6 передач, по три в направлении вперед и назад. Если от бульдозера требуются повышенная тяга и поддержание определенной скорости перемещения, во время рыхлительных работ достаточно воспользоваться первой передачей. Она обладает приемлемым показателем КПД — от 0,8.

Силовая передача отличается адаптивностью к разным внешним нагрузкам.

Бульдозер Б14

Если Вы ищете универсальную технику, которую одновременно можно использовать в строительстве, мелиоративной работе, газовой, горнорудной промышленности и нефтяном секторе, лучшей покупкой станет бульдозер Б14.

Машина предназначена для выполнения сложных работ на протяжении длительного периода времени. Температура, которую выдерживает транспорт: -55…+150ºС.

Технические решения, которые использовали инженеры при создании техники, достойны самых высоких похвал. Благодаря грамотно составленной конструкции, удалось добиться большой производительности машины.

1.       Установлена колея, больше на 200 мм от стандарта. Теперь можно монтировать башмаки гусеницы, в ширину составляющие 560 или 690 мм.

2.       Поверхность в длину составляет 3182 мм. И все из-за установки тележек гусениц с помощью подшипников скольжения, где имеются семь катков.

3.       Техника, оснащенная башмаками на 900 мм, относится к машинам с высокой проходимостью. Изготовление проводится с увеличением колеи до значения 2280 мм.

Чтобы транспортное средство могло преодолевать любые расстояния и выдерживать высокие нагрузки, инженеры предусмотрели дизельный мотор ЯМЗ-236Б-4 на шесть цилиндров. Работает двигатель с мощностью 1800 об./мин. Физические параметры 130х140 мм.

Кабина выполнена в виде шестигранника. Крыша съемного типа, с изоляционными свойствами в отношении звуков и температуры. Крышу в бульдозере Б14 изготавливают из стеклопластика.

Есть место, где расположены ящики, в которых рекомендуют установить радиофон. Здесь водитель может также оставить личные принадлежности. Вверху кабины имеется люк для эвакуации.

Щиток приборов выполнен в виде монопанели, отличающейся высокой герметичностью. Здесь есть указатели в виде стрелок и сигнализаторы с лампочками.

Чтобы комфорт оператора не зависел от уличных погодных условий, под сиденьем в кабине машины установлен обогреватель «ZENIT-8000». Устройство не только раздает теплый воздух, но и обеспечивает подачу свежего воздуха. Благодаря отопителю, регулируется давление в кабине и обеспечивается рециркуляция, поддерживается необходимый микроклимат.

Бульдозерно-рыхлительный агрегат ДЭТ400

Линейка техники ДЭТ400 имеет разные версии. Отличие одной машины от другой — в применяемом оборудовании, гусеничной составляющей и отдельных компонентах. Современный агрегат облицован прочным пластиком и выпускается в привлекательном дизайне.

Для длительной эксплуатации в конструкцию установили дизельный мотор Cummins английского производства. В ходовую часть монтированы компоненты от бренда Caterpillar. В гидравлической системе появился джойстик для точного управления.

К преимуществам бульдозерно-рыхлительного оборудования ДЭТ400 относят:

·         усовершенствованный силовой агрегат, который может функционировать в роли генератора;

·         бульдозер приобрел высокую надежность, риск поломки практически нулевой;

·         если вышла из строя катушка статора, заменить ее можно, обойдясь без демонтажа других катушек;

·         управление осуществляется без контакта, в салоне есть бортовой компьютер, отображающий команды и движения техники, позволяющий автоматически настроить функционал машины;

·         обновленная торсионная подвеска;

·         массогабаритные значения снизились в среднем на 10%;

·         некоторые модели бульдозера выдерживают высокую влажность..

ДЭТ400 оснащен механической трансмиссией, которую легко ремонтировать. Передачи переключаются автоматически.

В кабине могут разместиться два человека. Эта часть оснащена стеклопакетами, обеспечивающими аккумуляцию в кабине тепла и звуковую изоляцию. Есть отопитель «Зенит», который не даст оператору замерзнуть. Для охлаждения рабочего места предусмотрен кондиционер «RIO-3000».

Трактор ВТГ90

Трактор ВТГ90 — экземпляр, созданный преимущественно для применения в с/х отрасли. Для максимальной производительности к технике фиксируют навесное, прицепное оборудование. Также она хороша в тандеме с орудиями, применяемыми при пахоте почвы, посеве, когда речь идет о проведении работ на осушенных болотах. Представленная модель также пользуется спросом в землеройных работах.

В машине установлен дизельный мотор А-41СИ-02, выпускаемый в Алтае. Если есть необходимость, можно дополнительно монтировать вал выбора мощности, уменьшитель хода. В коробке передач имеется блокирующий включение и выключение передач элемент.

Благодаря карданной передаче, компенсируются перекосы и несовпадение осей. Вал, отбирающий мощность, предназначен для привода механизмов техники, которая работает совместно с трактором.

Управляют транспортным средством при помощи рычагов–поворотников, а также педалей, подсоединенных к муфте сцепления и тормоза. Рама машины выдерживает вес всех частей трактора, и все потому что конструкция сварная.

Кабина защищена от проникновения уличных шумов и вибрации специальными стеклопакетами, а изнутри стенки оформлены в пористое полотно. Рядом с оператором выделено место для подсобного рабочего.

Чтобы оператор мог работать на тракторе длительное время, не уставая, инженеры сделали все возможное для поддержания в кабине комфорта.

1.       Часть стекол тонирована.

1.       В качестве аварийного выхода в крыше выполнен вентиляционный люк.

2.       Есть отопитель.

3.      Переднее стекло легко поддерживать чистым, благодаря стеклоочистителю, оснащенному электрическим приводом.

Пропашной трактор ВТГ90А-С4

Агрегат ВТГ90А-С4 — гусеничный вариант, относящийся к 3-му тяговому классу. Пропашную версию используют в народном хозяйстве, при дорожных и коммунальных работах. Техника поможет качественно вспахать почву и облегчит предпосевную обработку земли.

Машина способна выдерживать высокие нагрузки, благодаря встроенному дизельному двигателю А-41СИ-02. В транспортном средстве предусмотрена карданная передача. Вал оснащен карданными шарнирами, закрепленными игольчатыми подшипниками с тормозом, подходящим к муфте сцепления.

Механическая коробка передач с модели ВТГ90А-С4 состоит из семи ступеней. Чтобы при работающей муфте сцепления не переключались передачи, в коробке предусмотрена блокировка. Вместе с коробкой передач в единый корпус установлен задний мост.

Задача ведущих колес — передать крутящий момент на гусеницу. Так обеспечивается поступательное движение техники. За управление транспортным средством отвечают рукоятки поворота, педаль сцепления и тормоза.

Стандартные гусеничные цепи в ВТГ90А-С4 в ширину составляют 39 см. Болотоходные версии оснащены цепями на 67 см. Гидравлическая система конструкции раздельная. Присутствуют навесное приспособление и прицеп.

Кабина люка выполнена из износоустойчивого и шумоизоляционного материала. Лобовое и заднее стекла затемнены. Воздух в кабине нагревает надежный отопитель. От пыли и атмосферных осадков переднее стекло омывает стеклоочиститель.

Трактор ВТГ90А-РС2

Надежная техника, которую применяют в коммунальном и сельском хозяйстве. Не обойтись без машины в дорожных работах, подготовке почвы к посеву. Модель ВТГ90А-РС2 обладает всеми характеристиками серии ВТГ90 и имеет такие преимущества:

·         просторная кабина — рассчитанная на двух человек, оператора и помощника;

·         чтобы водитель не отвлекался на посторонние шумы, предусмотрена шумоизоляция в три слоя;

·         в крыше есть люк, для проветривания можно открыть форточки;

·         если нужно отремонтировать механизмы, находящиеся в полу кабины, нет необходимости демонтировать кабину, ремонт осуществляется через люк;

·         все узлы сертифицированы и изготовлены в заводских условиях, с проведением тестирований;

·         бортовые передачи мощные и надежные;

·         есть ручной тормоз для остановки машины;

·         пневмоарматура итальянского производства;

·         при необходимости монтируется утеплитель капота;

·         баки, куда заливают топливо и масло, изготовлены из прочного толстостенного металла.

Трактор-болотоход  ВТГ-90АТ-С4

Болотоход модель ВТГ-90АТ-С4 — надежная техника с высокими эксплуатационными характеристиками. Именно поэтому машину применяют в работах на сельскохозяйственных угодьях и для того, чтобы подготовить грунт к посадочным работам. Также транспортное средство востребовано на одном из этапов укладки дороги. Большую производительность показывает вместе с навесным, прицепным и другими типами оборудования.

Перед Вами усовершенствованная версия ДТ-75. Дизельный двигатель А-41СИ-02 оснащен электростартерным запуском и рассчитан на мощность 94 л.с. Объем 7,43 л. В машину встроена механическая трансмиссия.

Коробка передач состоит из семи ступеней, исправную работу узла обеспечивают подшипники.

Трактор ДТ75

Трактор преимущественно сельскохозяйственного назначения. Модель ДТ75 используют в бороновании, посеве. Без техники не обойтись во время землеройных и дорожных работ.

Трактор оснащен дизельным мотором СМД-18Н на четыре цилиндра, с мощностью 80 л.с. Топлива требуется от 250 до 255 г на л.с./ч. Запускается главный двигатель через пусковой мотор, в котором есть электростартер. Чтобы предварительно подогреть двигатель, рекомендуется воспользоваться предпусковым устройством версии ПЖБ-200.

Механизмы фиксируются на сварной раме. В одном блоке расположены коробка передач и один из мостов. В ходовой части имеются ведущие колеса и те, что определяют направление движения машины. Также есть ролики, оснащенные бандажами, изготовленными из резины.

В кабине могут разместиться два человека. Для обеспечения комфортного для оператора микроклимата организованы охладитель и отопитель. Положение сиденья можно выставить, в зависимости от веса и роста водителя. Удобно размещены компоненты управления и щиток с приборами.

Бульдозер SHANTUI SD16

Бульдозер 10-й тяговой категории используют в коммунальной отрасли и дорожной стройке. Shantui SD16 выполняет сложные и трудоемкие задачи.

В технику установлена гидромеханическая трансмиссия, обеспечивающая эффективную эксплуатацию мотора. Кабина выполнена в форме шестигранника. Такой вариант расширяет зону видимости.

Для удобного управления передачей и движением бульдозера инженеры предусмотрели один рычаг. К машине можно присоединить дополнительное оборудование — отвалы и рыхлители, в том числе рыхлитель однозубого формата, которому не страшны высокие нагрузки и работа, когда за окном минус.

Техобслуживание техники простое и понятное. Для починки вышедших из строя узлов достаточно иметь основной комплект инструментов. Заказать запчасти можно практически в каждом специализированном центре.

Преимущества эксплуатации бульдозера SHANTUI SD16:

·         благодаря гусеничному ходу, модель отличается высокой маневренностью;

·         небольшие размеры подходят для применения на ограниченном участке;

·         добиться максимальной функциональности можно за счет присоединения отвала любого типа;

·         двигатель расходует небольшой объем топлива;

·         модель совместима с лебедкой.

Бульдозер Б10М с механической трансмиссией

Модель Б10М применяют в нефтяной и горной промышленности. Бульдозер широко используется во время строительных работ для расчистки территории и на поле. Техника легко справляется с неразрыхленной почвой до 3-й категории. Бульдозер есть смысл использовать, если предстоит работа с рыхлой тяжелой глиной или промерзшей почвой, независимо от ее состава.

Б10М годится для чистки дорог от снежных сугробов. Транспортное средство не боится жары +40 и мороза -50 градусов. Техника устойчива к повышенной влажности и большому скоплению пыли. Бульдозер работает и в горной местности.

В машине установлен мотор ЯМЗ-326Н-3 мощностью 180 л.с. Двигатель запускается при помощи стартера. Коробка передач стандартной версии.

Какие удачные разработки внедрили в модель Б10М?

1.       Оснащение гидравлическими центрами продолжительного хода. Таким образом удалось уменьшить давление на 40%.

2.       Трансформатор гидравлического типа контролирует крутящий момент на автоматической основе.

Бульдозер называют функциональным, надежным и отмечают его простую конструкцию. Преимущество механической трансмиссии — в простом ремонте и высокой производительности.

В коробке передач предусмотрены 8 скоростей. Встроенный гидросервис предназначен для управления поворотным приспособлением.

Кабина бульдозера выполнена из прочного металла с жестким каркасом. Здесь раскрывается панорамный вид на 3600 градусов, отличный круговой обзор.

В кабине монтировано отопительное оборудование на несколько режимов. Поэтому транспорт можно использовать даже на Крайнем Севере. Если технику планируется применять при критически низких температурах, устанавливается масляный отопитель.

Бульдозер Б10МБ для болотистой местности

Техника Б10МБ позволяет проводить работы в дорожной стройке. Машину можно использовать в мелиорации на почве, обладающей низкой несущей способностью. Оборудование, которое обычно монтируют — бульдозерные, прицепные приспособления. Для работы с рыхлительными устройствами бульдозер не предназначен.

Основной плюс Б10М — отличная проходимость, в сравнении с похожими транспортными средствами. Машина не боится нестабильного грунта и гололеда. Если земля промерзла, инженеры рекомендуют применить навесное оборудование.

Болотоходная версия трактора состоит из рамы тележек, которая отличается удлиненной колеей. Башмаки в ширину достигают 920 мм

Задачи, с которыми справляется бульдозер Б10М:

·         выравнивание, погрузка и разгрузка почвы;

·         расчистка территории от сугробов и наледи;

·         копка траншей и уплотнение насыпи;

·         извлечение из земли пней;

·         транспортное средство станет хорошим помощником при монтаже ЛЭП — можно задействовать для транспортировки опор.

При проектировании специального транспорта инженеры решали задачу, как уменьшить вероятность застревания машины в рыхлом грунте. Чтобы это стало возможным, разработчики увеличили размер колеи колес и поработали над шириной башмаков гусениц. Также были изменены традиционные лонжероны.

Бульдозер Т130

Модель Т130 — мощная машина с весом более 12 т. Двигатель Д-160 получил турбонаддув и 12 передач. Техника простой конструкции. Поэтому с ремонтом справится даже начинающий мастер.

Т130 используют в промышленности и сельском хозяйстве. Скорость, с которой по максимуму может перемещаться трактор — чуть больше 10 км/ч. Машина сдает назад со скоростью 8,6 км/ч.

Базовая оснастка и комплектующие были взяты с трактора Т100. Однако, по словам специалистов, это два разных транспорта. Инженерами была проведена глубокая модернизация многих узлов и агрегатов. Поэтому экспертам удалось добиться увеличенной мощности — 174 л.с.

В продаже Т130 имеется в нескольких вариантах исполнения. Базовая модель не имеет примечательных особенностей. Зато болотоход оснащен широкими гусеницами. Также болотоход считается универсальным. Используя специальное оборудование, техника получает функции трубоукладчика, копра свай и бура.

Бульдозер Т170

Гусеничная техника, незаменимая в промышленности, обладающая выносливостью, высокой мощностью и отличной производительностью. В технике может быть установлен мотор Д-160 или более современный Д-180. Агрегаты рассчитаны на четыре цилиндра и имеют турбонаддув. Дизельные двигатели хороши тем, что не требуют особенных условий эксплуатации.

Топливо, которое потребляет двигатель, может быть разным — от керосина до газо-конденсата. Запуск мотора осуществляется за счет электростартера или пускового устройства.

Трактор обладает достаточной маневренностью, благодаря рычажному механизму управления. В кабине есть все необходимое для работы оператора. Рядом с трактористом могут находиться еще два рабочих. Хорошо продумана площадь остекления — обширная, панорамный вид.

Есть вентиляция и обогрев. При желании кабину можно оснастить кондиционером. Благодаря надежному каркасу, не подверженному механическим воздействиям, машинист защищен от опрокидывания транспорта.

Бульдозер можно совместить с рыхлителями, трубоукладочными устройствами, плугами, лущителями. Машина остается надежной даже при эксплуатации в сложных климатических условиях.

Трубоукладчик ТР20В ЧТЗ

Техника ТР20В подходит для монтажа труб диаметром 1020 мм в траншее. Высокую эффективность показывает при совместной работе с очистной и изоляционной машинами. Также с помощью устройства поднимают и транспортируют грузы при создании трубопровода в обычной почве и с низкой несущей способностью. Технику используют в местности с климатическими условиями до -40°С.

В машину встроены механизмы и узлы, которые подпадают под все нормативы. Шасси болотоходного типа в базовой модификации уменьшает давление гусеницы и повышает проходимость транспортного средства.

Водитель управляет движением техники с использованием электронного джойстика. Чтобы точно контролировать движения оборудования, предназначенного для подъема грузов, и обеспечить безопасность использования устройства, ТР20В оснастили современным монитором. Также оператор ориентируется на датчики, определяющие размеры и положение груза.

Несмотря на то, что трубы объемные и занимают много места, при помощи гидравлического привода лебедок зафиксированных подъемных приспособлений, груз занимает нужную позицию. Скорость перемещения меняется по требованию водителя плавно и без рывков.

Бульдозер ДЭТ 320 ЧТЗ

Бульдозер ДЭТ 320 стал моделью, которую Челябинский завод оснастил новейшими разработками для повышения эксплуатационных характеристик и производительности спецтехники. Также ДЭТ 320 обладает преимуществами предыдущих модификаций тракторов.

1.       На грунт приходится небольшое давление.

2.       Внушительная скорость при транспортировке.

3.       Управление скоростями и тягой бесступенчатое.

Отличительной особенностью модели специалисты называют наружное размещение аккумуляторного отдела. Он находится слева и представляет собой подобие термоса, в котором утолщены стенки и имеется уплотнитель. Это сделано для того чтобы при монтаже батарей в бульдозер токсические вещества, имеющиеся в паре электролита, не попадали в кабину, где находится водитель.

Когда за окном прохладно, в аккумуляторный отдел поступает теплый воздух. Такой подход помогает избежать замерзания батарей.

Техника может похвастаться прочностью — благодаря торсионам одинаковой жесткости и усиленным ланжеронам, расположенным на раме тележек. Бульдозер выдерживает высокие нагрузки.

Чтобы обеспечить ходовой части выносливость, монтированы цельнолитые колеса закрытого формата. ДЭТ 320 ценят за надежность и потому используют в нефтяной отрасли и угольной промышленности. Машина хорошо зарекомендовала себя в землеройных и планировочных работах с землей любой категории. Не страшен технике и мерзлый грунт, а также температура воздуха -45 градусов.

Электромеханическую трансмиссию отличает большой диапазон разности силы тяги. Двигатель в ДЭТ 320 — ЯМЗ-7511.10-18, потребляющий небольшой объем топлива и способный прослужить длительное время. Если рассматривать мотор по экологическим нормативам, устройство соответствует Евро-2. Рассчитан агрегат на 350 л.с., преимущество — имеется турбонаддув.

Воспользовавшись электромеханической трансмиссией, водителю не нужно переключать передачи, ведь механизм меняет тяговые усилия автоматически. Все сделано для удобного управления и чтобы оператор меньше уставал.

Бульдозер ДЭТ250М2

Трактор ДЭТ250М2 относят к тяговому классу 25. Назначение техники промышленное, ведь она справляется с высокими нагрузками и выдерживает экстремальные климатические условия. Те, кто использует машину, отмечают легкое управление, эластичную подвеску, комфортное положение водителя в кабине.

ДЭТ250М2 справится с рытьем траншей и канав, поможет в добыче полезных ископаемых. Бульдозер также пригодится при рыхлении скал в добывающей промышленности.

Двигатель В-31М2 дизельный, с жидкостной системой охлаждения. Рабочий объем мотора составляет 38,88 л. Функционирует с мощностью 237 л.с. Смазочная система смешанная, масло проходит очистку в центрифуге. Механизм охлаждения жидкостный.

Электромеханическая трансмиссия рассчитана на две скорости в направлениях вперед и назад. Тяговые усилия меняются на автоматической основе. Чтобы управлять техникой, машинисту достаточно делать минимум движений. Переключать передачи нет необходимости. Оператору легко сориентироваться в минимальном количестве компонентов управления.

В кабине помещаются два человека. Кабина обладает повышенной прочностью, ведь ее каркас цельнометалический. Круговое остекление обеспечивает хороший обзор. Кабина защищена от посторонних шумов и аккумулирует тепло. Ничего не отвлекает оператора от выполнения работы, все располагает для того чтобы он меньше утомлялся.

В машине установлены отопитель и вентилятор. Панель с приборами находится в передней части кабины. Здесь Вы найдете указатели, благодаря которым можно проконтролировать работу основных механизмов транспортного средства.

Трактор МТЗ-80

Перед Вами ходовая и практичная модель тракторов среди выпускаемых Минским предприятием. Универсально-пропашная машина пригодится в народном хозяйстве. Строительство, укладка дорог, коммунальное назначение — основные отрасли, где применяют МТЗ-80.

Зафиксировав прицепное устройство, трактор можно использовать в погрузочно-разгрузочных работах. Машине присвоен класс тяги 1,4. Хорошие показатели проходимости и высокие сцепные характеристики добавляют машине универсальность.

МТЗ-80 оснащен исключительно задним приводом. Двигатель находится в передней части. Преимущество, за которое специалисты выделяют трактор — доступность техобслуживания. Даже если какой-то механизм или деталь вышла из строя, запчасть можно найти на рынке, ведь комплектующие продолжают выпускать в Минске, плюс их реально заменить аналогами.

Модернизированные агрегаты в МТЗ-80.

1.       Понижающий редуктор, благодаря которому стало больше скоростей.

2.       На сцеплении монтирована муфта с хорошей продуваемостью. Налажена эффективная чистка резервуара от мусора.

3.       Устройство, увеличивающее диапазон скоростей. По максимуму скорость, с которой может передвигаться техника, составляет 35км/ч, а по минимуму 1,3 км/ч.

В транспортном средстве есть мотор Д-240 с мощностью 80 л.с. Жидкостная система охлаждения обеспечивает отличную функциональность техники в любую погоду. Понижающий редуктор отвечает за плавный ход даже когда трактор работает с навесным оборудованием.

Трактор МТЗ 82

Трактор МТЗ 82 подходит для сбора урожая, посевных работ, пахоты, перевозки тяжелой техники, погрузочно-разгрузочных работ, уборки мусора и выполнения строительных операций.

Несущая составляющая в передней части техники — полурама, в задней — коробка трансмиссии. Компонентов спереди не видно, ведь они прикрыты капотом.

Мотор, установленный в машине — дизельный Д-243, вращающийся со скоростью 2200 об./мин. Мощность агрегата 60 кВт, рассчитан на 4,75 л топлива.

В кабину не проникают уличные шумы. Обзор отличный. Предусмотрена система фильтрации воздуха от вентилятора, а также подогрев кабины. От пыли и мусора стекла очищают специальные очистители.

Трактор можно использовать совместно с прицепами, навесными и полунавесными устройствами. К ним относят сеялки, косилки, копалки, уборочную технику, шнеки и др.

Среди преимуществ эксплуатации модели ТМЗ 82 специалисты отмечают:

·         умеренные эксплуатационные расходы;

·         хорошая продуктивность;

·         машина способна осуществлять множество операций, облегчая трудоемкую работу;

·         маневренность;

·         чтобы техника прослужила долго, нет необходимости покупать дорогостоящие технические средства и расходники;

·         комфортное и понятое управление.

HYUNDAI ROBEX 320LC-7

Гусеничный экскаватор применяют при разработке котлованов, необходимых для дальнейшего сооружения фундамента. Техника справится с созданием траншей и трубопроводов. Незаменима машина в горнодобывающей промышленности и лесозаготовительных работах. С помощью HYUNDAI ROBEX 320LC-7 удается очистить водоемы, погрузить и разгрузить грузы.

Плюсы использования экскаватора корейского производства.

1.       Дизельный двигатель, соответствующий европейским нормативам экологической безопасности. Укомплектован механизмом контроля над тем, в каких объемах расходуется топливо, и в каких значениях зафиксировано давление масла. Мотор сохраняет работоспособность при низких температурах.

2.       Цельная рама выполнена из прочного металла, неподверженного высоким динамическим нагрузкам.

3.       Оборудование изготовлено из высокопрочной стали, благодаря чему техника работает с мерзлым грунтом.

4.       Усиленный каркас стрелы и адаптивная гидравлика позволяют машине даже при максимальных нагрузках на ковш сохранять невредимыми основные механизмы.

Кабина в HYUNDAI ROBEX 320LC-7 цельнометаллическая, с панорамным видом. Все компоненты, отвечающие за управление транспортным средством, находятся в одном блоке. Контроль состояния узлов проводит бортовой компьютер.

Бульдозер Б10МБ.6120В4 ЧТЗ

Бульдозер предназначен для рыхления грунта, расчистки участка, например, при строительстве. Машина подходит для работы с мерзлым грунтом, выдерживает жару и сильные мороз. Агрегат используют для работы с глиной и песком. Часто встретить технику можно в горной и лесной промышленности.

Б10МБ.6120В4 ЧТЗ присвоена 10-я тяговая категория. Даже при интенсивной работе вибрация и шум минимальные. Отвал модели выполнен в обновленной форме. Это позволяет совмещать технику с почвой разно плотности.

Двигатель ЯМЗ 236HE-51 имеет 4 цилиндра, объем 14,48 л. Мощность агрегата, заявленная производителем, составляет 180 л.с. Машина экономно расходует топливо. Скорость, которую способен развить бульдозер, 12,5 км/ч.

Механическая трансмиссия предполагает 8 скоростей. Но есть возможность заказать версию с гидромеханической трансмиссией. Однако здесь есть ограничения — присутствуют всего 3 скорости. Отремонтировать трансмиссии при поломке легко.

Б10МБ.6120В4 оснащен кабиной с высокой герметичностью, исключающей возможность проникновения влаги. Дождь и снег машине не страшны. На окнах установлены решетки, также защищающие от непогоды. В кабине предусмотрена отопительная система и механизм, исключающий запрокидывание кресла водителя.

Гидроцилиндры, ход штока которых удлинен, снижают давление на 40%. Это обеспечивает хороший длительный ресурс применения механизма.

Спецтехнику можно оснастить кирковщиком, лебедкой, сцепкой. Неудивительно, когда машину называют универсальной. Ведь она справляется с множеством задач, при этом показывает лучшие результаты работы.

Гусеничный экскаватор JСВ220

Оборудование разработано для рытья траншей, ям в местности со сложным рельефом. Экскаватор хорошо справляется с глиной, торфом, болотистой и мерзлой почвой. Транспортное средство обладает отличной производительностью, выносливостью безопасностью применения.

Какими свойствами обладает модель JСВ220?

1.       Практичность. Ковш рассчитан на большой объем, топливо расходуется в умеренном количестве, каретку при необходимости произвести замену навесных приспособлений легко демонтировать.

2.       Высокая мощность установленного дизельного мотора Isuzu на 4 цилиндра.

3.       Простое техобслуживание, основные механизмы доступны, фильтры отличаются продолжительным функционалом.

4.       Скорость перемещения техники до 5,6 км/ч.

В экскаваторе присутствует поворотная платформа. Прочная рама обеспечивает устойчивость машины. Такое основание не подвержено ударным нагрузкам и выдерживает экстремальные условия эксплуатации.

В модели присутствует функция, повышающая давление в гидравлической системе на 10%. От этого выигрывает грузоподъемность.

В кабине оборудованы вентилятор и отопление. На цветном дисплее высвечиваются основные показатели работы агрегата. Обзорность лобового стекла максимально возможная. Воспользовавшись джойстиком с увеличением гидравлической мощности, можно увеличить грузоподъемность. Пневмоподушка отвечает за комфорт оператора при продолжительном сидении. Крыша кабины практически неубиваемая — выполнена из стекла в несколько слоев.